車の燃費

撮影の仕事があったので、東京から約200キロ先の郊外へ。片道3時間のドライブですが、高速を走っていたら交通量の少なさに驚きました。ガソリン高の影響で、多くの人が車に乗るのを控えているからですね。
この秋、各メーカーは競い合うように燃費のいい車を出してきます。その中で僕が注目するは2台。トヨタのIQと、ニッサンのXトレイルのクリーンディーゼル車です。
スマートというあのミニカーのような車、欧米ではたくさん見掛けます。どうして日本のメーカーはこのような車を出さないのだろう……と不思議に感じていました。ありそうでなかった車だから、IQのヒットは間違いなしですね。
Xトレイルのディーゼル車も、これは日本初なので、結構いい線いくのではないでしょうか。ご存じのようにヨーロッパでは6割以上がディーゼル車。レンタカーを運転する度に、やっぱりいいよな〜と感じてばかりいました。だってパワーがあるし、リッター20キロは平気で走りますから。
この車が発表になったら即、近くのニッサンのディーラーに立ち寄ってみます。もちろん車を買い換える予定はありませんが、ある点をチェックしたいからです。それはエンジン音。
あのディーゼル特有のガラガラ音、ヨーロッパ人は気にしませんが、日本人は絶対に気にすると思うのです。だからその音がニッサンの技術力によってどこまで改善されたのかチェックしてみたいのです。
いずれにしてもディーゼル車は今後各社からどんどん出てきますよ。楽しみです。
そうそう、燃費と言えば、カタログに表記されている10・15モード燃費って、全然あてになりませんよね。例えばリッター13キロと書かれていても、その数値を出すのは100％不可能です。
来年の10月1日から、JC08モード燃費に改訂され、より実走値に近い表記になるようですが、これはとてもいいことだと、僕は個人的に思います。