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2012年4月17日 (火)

信州へ

首都高、僕が運転する車の前にはたくさんの新車を積んだキャリアカーが走っていました。日産セレナの新車がこちらを向いています。面と面。運転中、不思議な感覚を味わいました。
キャリアカーって凄いなあ〜といつも思います。だって車と壁の隙間が5センチあるかないか。まさに職人芸。いったい、誰が入れているんだろう……。そうとう運転が上手いドライバーですね。
中央道を北上します。談合坂サービスエリアでランチ。今日は蕎麦。
山梨を走行中、超A級の睡魔に襲われたので、双葉サービスエリアで15分昼寝。
塩尻インターで一般道に下り、近くにあるムラカミ自動車へ。高校の同級生が社長の自動車販売会社です。ここでレンタカーのハイエースを借り、車を乗り換えました。
朝日村の朝日美術館へ。「Shinshu」の写真額を引き上げます。あれだけの額が、すっぽりハイエースの荷台に収まりました。ハイエースって、やっぱり凄いですね。たまに欲しいな、と思うことがあります。
実はハイエースに乗っている芸術家や旅人って多いんです。荷台の半分を寝泊まり出来る状態にし、残りを機材置き場として使っている。昨年夏、リセット旅行で訪れた島にも、ハイエースがたくさん走っていました。でもこちらは小型バスとして。

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コメント

今朝、長野や東北地方に桜の開花のニュースありましたね♪いよいよですね!!
ハイエースはお店のディスプレイのお仕事をした時に使った事があります。材料、工具、脚立など沢山積み込めるので助かりました。今は少し違う分野のお仕事をしていますが、会社に軽自動車から特殊車両まで色々なタイプの車がありますので、改めて思うところがありました。

キャリアカーって、やっぱりその道何十年の人たちで、構成されているんでしょうね。

そしてハイエース!

大きいですよね!

ワゴン車の王様ともいえるのではないでしょうか。

吉村サン、キャリアカーの後ろを走っていたのですか。私は、いつかストッパーが外れてこないかと怖くて、後ろは走れません。しかし、4~5台積み込んだ車を見ますと、よく荷台まで積載していると、やっぱり感心致します。プロですね!

さて、朝日美術館から小諸市の写真展会場へ。60点の「Shinshu」と「PASTORAL」の大判写真を積み、搬入作業、お疲れ様でした。

荷物がたくさん入るハイエースですが、最近小型車を運転しているので、あの大きさは運転が怖く感じます。感覚って退化するのでしょうか。

朝日美術館への写真額引き上げお疲れ様でした。私も睡眠はだいたい4時間位なので昼間は常に眠いです吉村さんは運転があるので仮眠をとりながら安全運転心掛けていらっしゃるのですね

キャリアカーの車と車の隙間凄いですよね。ほんとその道のプロによって成されているのでしょうね
吉村さんが訪れた島って何処でしょう?プライベートでしょうか?今度機会があったら教えてください

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