新型CX-5に思うこと

MAZDA CX-5の新型が発表されました。
各メディアの自動車評論家たちの記事をざっと読んでみましたが、どれも高評価ばかりですね。
普段は辛口の意見を述べる人でさえ絶賛しています。おそらく、現状のSUVの中ではベストなのではないでしょうか。今年のカーオブザイヤーを取るかもしれません。

新しいCX-5、運転してみたいですね。7年、走行距離12万キロのユーザーなので、少し走っただけで、どのように進化したのか、すぐにわかると思います。

いずれにせよ、現在乗っているCX-5は先月車検を通したばかりなので、あと2〜4年、30万キロまでは乗るつもりでいます。それほどいい車なんです。

ちなみに、ネットでよく言われているススの問題は、僕の車には全然ありません。ススが溜まるか溜まらないかは、乗り方によるのです。チョイ乗りはほぼゼロ。1回の走行距離が長いので、DPF再生によって、ススが綺麗に排出されているのでしょう。

次回の半年点検では、ロアアームの交換（5万円）、冬用タイヤの交換（18万円）、夏用タイヤの交換（16万円）と出費がかさみますが、それでも新車に乗り換えるよりは経費を削減できると思います。

先日、ある方から、「冬用タイヤは日本製、夏用タイヤは韓国製（ハンコック）という選択がいい」と教えてもらいました。確かにそうですね。ハンコックであれば、6〜7万円くらいで交換できます。3年前に交換した夏用タイヤもそろそろ厳しくなってきました。次はハンコックにしてみようかな、と考えています。